膠東在線3月25日訊(記者 王向榮 李剛 通訊員 唐承堯 趙達理 趙方)3月25日，經過近4個小時的努力，煙臺市城市快速路山海路項目首片預制梁完成澆筑。此次澆筑箱梁是山海路建設項目SH4-SH5三片中梁，跨徑28米，梁高1.6米，頂寬2.4米，自重達92噸，澆筑C50混凝土34.3立方米。

　　中建八局煙臺市城市快速路山海路建設項目梁場的3條生產線全部完成首片預制梁生產任務，首片預制梁成功產出，提前5天完成“百日攻堅”目標，標志著預制梁場建成并順利投產，為保障后續(xù)上部橋梁施工建設奠定了堅實基礎。

　　預制梁場占地207畝，采用提梁上橋方式進行架梁施工。“梁場主要負責山海快速路項目1825片箱梁的制架施工。”據梁場負責人介紹，場內設置3條生產線，設計產能日產12片預制梁，是項目的重要組成部分和對外展示的窗口。根據山海路項目的預制梁數量，最大存梁能力400片，最大生產能力360片/月。

　　項目充分開展科技攻關和技術創(chuàng)新，以實現工廠化、集約化、信息化、智能化為梁場建設目標，利用BIM技術和智能化技術打造智慧梁場。場區(qū)建立了全過程管控的綜合管理平臺，有效關聯(lián)集成試驗室、自動張拉、自動壓漿、自動靜載相關數據，為梁場生產管理輔助決策提供智能化支撐。BIM技術的引入將梁場生產進度可視化、具體化。不同部門在管理平臺上實時錄入，通過結構化數據形式，可將所有數據附加到相應的三維模型上，實現一次輸入、重復調用，避免數據的重復輸入，提高了工作效率。

　　為響應市委、市政府“百日攻堅”行動，市掛圖作戰(zhàn)總指揮部對城市快速路項目進行專項督導，市快速路推進工作專班、軌道交通集團科學謀劃、倒排工期，制定項目壓茬推進計劃。按照“跳起來能夠得著的目標”制定方案任務：三月底前完成預制梁場建設投產。在克服疫情影響，人機、物料無法按時到位的前提下，抽調建設單位、監(jiān)理單位、施工單位工區(qū)人員，利用現有物資全力推進梁場建設，3月24日梁場建設完成，3月25日首片梁產出。

　　自2021年12月27日開工以來，煙臺市快速路推進工作專班、煙臺軌道交通集團調集精兵強將協(xié)助策劃施工組織、督促幫扶各項工作，項目部全體管理人員，挑重擔、保質量、趕進度，在環(huán)境惡劣、疫情形勢嚴峻的條件下，充分發(fā)揚中建八局鐵軍精神，圓滿完成了各項建設任務。項目目前已累計完成樁基617根，約占總數的51.50%,累計完成承臺62個，約占總數的18.73%，累計完成墩柱9個，約占總數的2.72%。

　　目前，“一橫兩縱”煙臺城市快速路項目“兩縱”山海快速路及德潤快速路基礎工程已完成約50%，樁基、承臺、蓋梁、箱梁等工序流水作業(yè)，壓茬推進，“一橫”紅旗-塔山北路快速路加速推進施工圖設計，按期保質保量完成任務目標。