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12月19日，今年我市第三批24臺新能源空調公交車正式在21路上線運營。這是公交集團落實我市2020年度“三重”工作中“年內更新100臺新能源空調公交車”民生工程的又一成果。此次投入使用的新能源空調公交車具有無尾氣排放、噪聲低、行車穩定性好、安全性能高等優勢，對改善市民出行條件、推進節能減排、提高公交出行率、緩解城市交通擁堵具有重大意義。

　　

　　

　　

車輛配置升級乘坐空間更大更舒適

　　

21路公交運營里程26.7公里，設置站點51處，作為連接開發區和芝罘區繁華商圈的主干線路，日均客運量達2萬余人次。

　　

凌晨5：00，21路首班車從天馬相城發車

　　新能源空調公交車內部寬敞美觀，功能設施也較以往有了很大提升。乘客姜先生表示，新車無論從外觀還是舒適度上都有了很大提升，特別是增加了空調和軟座墊，冬天乘車再也不用挨凍了，為市委市政府和公交集團的民生工程點贊！

　　

車體長度比原車增加了1.5米，核載人數增加了30人；

　　

　　

　　

下車門寬度從原來的1.25米增加到1.4米，兩人可并排通過，乘客下車更通暢；

　　

配備的冷暖空調冬暖夏涼；一級踏步的上下車方式極大提高了老人、孩子乘車的便利度和安全性；無障礙設施可以讓輪椅直接推上車,并配有安全防護墊和安全帶；

　　

在后排座椅處配備了USB接口，方便手機充電，并引導年輕人后排就坐；

　　

車頂的LCD顯示屏讓乘客可以實時了解車輛運行信息；

　　

同時，駕駛座采用氣囊減震設計，可進行上下、前后、靠背進行調整，并具備通風、加熱功能，大大提升了乘坐舒適度，降低了駕駛員的勞動強度。

　　

特設“母嬰專座”方便孕婦和帶娃乘客

　　

新款公交車共配置了29張皮制軟座椅，其中3張為加大加寬的“母嬰專座”。該座位寬約67厘米，比普通座位寬了27厘米，主要設置在車廂前部，便于孕婦或帶娃乘客，一上車就能入座，體現了對孕嬰群體的關懷，很暖心。

　　

引入多項“黑科技”讓公交出行更安全

　　

車窗玻璃上裝有“一鍵破玻”按鈕，發生緊急情況時，乘客按下紅色按鈕，裝有破窗裝置的玻璃自動爆裂，方便乘客快速疏散，保障乘客生命安全。

　　

車輛采用集成式控制器，電磁兼容性進一步提升，輻射更低，降低了電磁干擾對乘客手機信號造成的影響。全新升級EBS系統，使車輛擁有更好的操控性，制動響應更靈敏，制動距離更短，制度減速度均勻，有效降低意外事故發生。門開制動功能，任意門開啟后，車輛自動制動，防止因為駕駛員大意導致車輛溜車，避免造成客傷事故。

　　

標配駕駛員隔離裝置，可以更好的保護駕駛員在車輛運行過程中不被外界因素干擾。

　　

百臺新能源空調公交車更新任務已完成70%

　　

隨著這批24臺新車的正式上線，今年市委市政府部署的更新100臺新能源空調公交車的工作任務已完成70%，近日還有30臺升級版空調公交車將投入61路運行。

　　

　　

此次百臺新能源空調公交車的引入是繼2019年市政府推出“一元公交”政策之后的又一惠民舉措。煙臺公交集團將堅持以市民需求為導向，以乘客滿意為目標，通過不斷優化各項管理流程，不斷提升運營服務質量，為廣大市民提供高品質的公交服務，將煙臺公交打造成嶄新的城市名片。