□ 本報(bào)記者 趙琳
　　“以前得走十幾分鐘才能到最近的公交站，現(xiàn)在528路小巷公交直接開到小區(qū)里，在家門口就能坐公交了。”家住濟(jì)南工人新村的王女士說。她口中的小巷公交，是一輛車身長(zhǎng)6米的小型公交，專為老城區(qū)道路設(shè)計(jì)，不久前剛剛投入運(yùn)行。
　　目前，濟(jì)南市已經(jīng)開通8條小巷公交。這些小巧的公交車靈活穿行在老城區(qū)、老舊小區(qū)，解決了部分市民出行“最后一公里”的難題。小巷公交運(yùn)行以來，填補(bǔ)線路空白27.5公里，日均運(yùn)送乘客近5000人次。
　　靶向定位查問題，精準(zhǔn)施策解難題。開展深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育以來，濟(jì)南公交集團(tuán)把查擺問題與市民乘客的出行需求結(jié)合起來，通過12345市民服務(wù)熱線、96190公交熱線和“出行管家進(jìn)社區(qū)”等活動(dòng)廣泛收集意見建議，綜合分析研判，查擺出“部分老舊小區(qū)公交覆蓋不足”、“部分站點(diǎn)與地鐵接駁不便”等熱點(diǎn)問題，隨即組織人員實(shí)地調(diào)研老城區(qū)道路通行狀況及周邊環(huán)境，決定采用小巧靈活的6米車型公交車。
　　同時(shí)，為滿足市民公交地鐵便捷換乘需求，濟(jì)南公交加快推進(jìn)公交地鐵“雙網(wǎng)融合”，新增11條地鐵接駁線路。目前公交與地鐵接駁線路已達(dá)218條，市民出行采用“公交+地鐵”，換乘更加方便。
　　新開通的522路與地鐵王舍人站緊密銜接，家住奧體中路的王強(qiáng)也因此放下私家車，改為“公交+地鐵”通勤。“現(xiàn)在下了公交就是地鐵口，比開車還節(jié)省時(shí)間”。此外，522路還可直達(dá)濟(jì)南市第三人民醫(yī)院門診樓，構(gòu)筑起社區(qū)、地鐵、醫(yī)院“一站式”生活圈，被市民稱為“有溫度的公交線”。
　　學(xué)習(xí)教育開展以來，山東各地區(qū)各部門單位把學(xué)習(xí)教育與中心工作結(jié)合起來，真查實(shí)改，以優(yōu)良作風(fēng)推進(jìn)學(xué)習(xí)教育落地見效。
　　省退役軍人事務(wù)廳對(duì)廳機(jī)關(guān)和事業(yè)單位查擺的348個(gè)問題逐項(xiàng)建立臺(tái)賬，項(xiàng)目化管理、銷號(hào)式推進(jìn)，每周進(jìn)行調(diào)度，抓好集中整治，讓問題清倉(cāng)見底。組建“康復(fù)醫(yī)療 情暖老兵”榮軍志愿服務(wù)隊(duì)，緊盯老復(fù)員軍人及廣大老年優(yōu)撫對(duì)象的慢性病、多發(fā)病，開展康復(fù)治療、送醫(yī)送藥、健康講座等志愿服務(wù)10余次，為2300多人送去暖心服務(wù)。
　　菏澤市外辦通過發(fā)放征求意見表、召開座談會(huì)、設(shè)置意見箱等方式，廣泛征求服務(wù)對(duì)象的意見建議，深入查找問題、制定整改措施，進(jìn)一步規(guī)范了公務(wù)接待等工作，讓厲行節(jié)約、務(wù)實(shí)簡(jiǎn)樸內(nèi)化為行動(dòng)自覺，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。