煙臺市人民政府新聞辦公室于2月27日（星期二）上午舉行長島國際零碳島發展規劃（2023-2035年）解讀新聞發布會，邀請生態環境部國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任徐華清，中國科學院煙臺海岸帶研究所所長秦松；生態環境部環境規劃院副院長嚴剛；長島綜試區工委副書記、管委專職副主任李明濤介紹情況，發布會由市委宣傳部副部長宮志剛主持。

　　2024.2.27 10：00

　　主持人宮志剛：

　　各位記者朋友，女士們、先生們，大家上午好！歡迎參加市政府新聞辦新聞發布會。本場發布會我們邀請到了：生態環境部國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心主任徐華清先生，請他向大家介紹《長島國際零碳島發展規劃（2023-2035年）》的編制背景過程、主要內容和特色亮點。和徐華清主任共同出席發布會的還有：中國科學院煙臺海岸帶研究所所長秦松先生；生態環境部環境規劃院副院長嚴剛先生；長島綜試區工委副書記、管委專職副主任李明濤先生。

　　首先，請徐主任介紹總體情況。

　　徐華清：

　　大家上午好！歡迎參加長島國際零碳島發展規劃新聞發布會。自去年5月以來，受煙臺市委托，我中心牽頭研究編制了《長島國際零碳島發展規劃（2023-2035年）》，經煙臺市政府常務會議和市委常委會會議審議通過后，2月9日以市政府名義發布實施。為更好地讓社會各界關心關注長島零碳島建設的朋友們了解規劃編制背景意義和特色亮點，推動各項舉措落地見效，我把相關情況向大家作一介紹。

　　一、《發展規劃》編制背景及意義

　　“十四五”以來，在山東省委、省政府的指導下，長島錨定了國際零碳島建設的總目標，煙臺市委、市政府也將長島國際零碳島建設納入全市“一谷一區一島一港”總體布局。2023年8月，省委書記林武到長島調研時強調，要深入踐行習近平生態文明思想，在保護海洋生態發展海洋經濟上下功夫見實效。2023年全國兩會期間，鄭德雁市長提出建設“長島國際零碳島”，是開展海島保護與開發綜合試驗的重要探索，是具有全球意義的海島生態實踐，在各界引發較大反響。

　　《巴黎協定》明確了全球共同應對氣候變化的原則，各國紛紛推行“凈零排放”目標。各地也率先作為、主動作為，組織開展應對氣候變化行動。但國際零碳島建設缺乏全面對標案例和成熟模式借鑒，如何以海島“小切口”做活“大文章”，亟待深入研究討論。此次《發展規劃》的編制不僅為長島國際零碳島的建設指明路徑，也是全面貫徹落實習近平總書記關于碳達峰碳中和以及應對氣候變化全球治理重要思想的生動實踐。

　　一是打造綠色低碳發展高地。黨的二十大報告明確提出，要加快發展方式綠色轉型，發展綠色低碳產業，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。今年1月，習近平總書記在中共中央政治局第十一次集體學習時強調，綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。必須加快發展方式綠色轉型，助力碳達峰碳中和。牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅定不移走生態優先、綠色發展之路。

　　二是打造低碳零碳負碳技術研發應用基地。《2030年前碳達峰行動方案》提出，開展低碳零碳負碳關鍵核心技術攻關，積極開展低碳零碳負碳技術研發應用，開展低碳零碳負碳和儲能新材料、新技術、新裝備攻關。國家發展改革委等部門印發的《綠色低碳先進技術示范工程實施方案》中明確，到2025年，實施一批綠色低碳先進技術示范工程，到2030年，先進適用綠色低碳技術研發、示范、推廣模式基本成熟。

　　三是打造南南合作與交流樣板地。習近平總書記多次強調應對氣候變化是人類共同事業，要發揮負責任發展中大國引領作用。黨的十九大報告提出，積極參與全球環境治理，落實減排承諾；引導應對氣候變化國際合作，成為全球生態文明建設的重要參與者、貢獻者、引領者。黨的二十大報告進一步提出，積極參與應對氣候變化全球治理，推動構建基于人類命運共同體理念的公平合理、合作共贏的全球氣候治理體系。

　　長島作為省級海洋生態文明綜合試驗區，肩負著先行先試、探路領跑的職責使命，在實現全域凈零排放上具有的先天優勢，決定了長島在零碳島建設中必將走在前、當先鋒、作表率。建設長島國際零碳島，是落實中央海洋強國文件“支持煙臺開展海島保護與開發綜合試驗”的重要探索，是具有全球意義的海島生態實踐，不僅為煙臺國家碳達峰試點城市和低碳試點城市建設、山東綠色低碳高質量發展先行區創建注入強勁藍色動能，也為全國、和國際島嶼零碳、負碳發展提供示范樣板。

　　二、《發展規劃》特色亮點

　　《發展規劃》立足長島島陸、海域、海岸帶開發與保護，以凈零、先行、活力、普惠為遵循，以藍色經濟增長、綠色能源供應、零碳旅游開發、藍碳固碳增匯等為突破口，提出了三階段目標、四大空間布局、六項重大任務。

　　三階段目標，是以2027、2030和2035年為時間節點，設立了近期、中期、遠期三階段總體目標，建立了以碳排放量為核心指標體系。到2027年，國際零碳島建設初見成效，溫室氣體排放力爭在2023年率先實現碳達峰基礎上下降20%。到2030年，以生態漁業和生態旅游為代表的主導產業綠色低碳發展成形成勢，穩定實現經濟增長與碳排放脫鉤。到2035年，高質量建成國際零碳島，全域溫室氣體實現凈零排放。

　　四大空間布局，即“北增、南優、內引、外聯”。北增，以北五島區域為主體，以生態、產業、綠能“三增” 為目標，建設北部零碳增值生態保育區。南優，以南五島區域為主體，以碳匯、旅游、治理“三優”為目標，建設南部降碳減污優化發展區。內引，突破長島生態限制，強化島外造血擴能，建設飛地產業園。外聯，推動長島零碳建設與全國、全球零碳建設同步協作，建設國際合作交流會客廳。

　　六項重大任務，主要包括：一是打造國內領先的零碳“藍色糧倉”建設長島樣板；二是建成特色鮮明、國際影響廣泛的世界級零碳旅游目的地；三是構建島外引電為主導、島內清潔能源發電為補充、海陸互聯互促綠色能源體系；四是促進經濟社會在綠色交通、零碳建筑、低碳生活等方面的全面綠色轉型；五是構筑林業碳匯、藍碳增匯和海洋碳核算的陸海統籌固碳增匯體系；六是多維拓展國際合作渠道和傳播途徑。

　　《發展規劃》以生態優先、綠色發展為特色，以創新為驅動，以國際引領為亮點。加快培育綠色低碳產業，以藍色糧倉產業園建設重塑生態漁業、以文旅融合拓展生態旅游，以高水平保護促進高質量發展，以高質量發展支撐高水平保護，力爭當好習近平生態文明思想的海上試驗田和綠色低碳產業體系的創新策源地。同時，對標對表國際先進模式和做法，深入開展技術創新、模式創新和管理創新，大力實施零碳試點示范項目，全面推動綠色低碳技術示范和應用推廣，率先建立國際領先、地域特色的綠色能源、零碳旅游、零碳漁業、固碳增匯和減污降碳新模式、新辦法、新體系，為全球零碳島嶼建設提供可實施、可復制、可推廣的先行經驗。

　　三、《發展規劃》如何落地

　　建設長島國際零碳島不僅是功在當代、利在千秋的一項系統工程，也是塑造發展新優勢新動能的重要舉措，積極落實零碳島發展規劃，是推進長島零碳島建設的核心和重點。

　　首先，要以零碳為抓手，穩步推進零碳島建設。一是著手編制零碳島建設行動方案。從2024-2027年未來四年的任務目標出發，結合長島實際，立足能落地、可實施，推動重點任務的項目化、清單化、責任化，讓長島國際零碳島建設看得見、摸得著。二是開展政策機制創新。加快構建零碳導向的政策矩陣，從零碳島建設頂層設計層面構筑好零碳政策體系的四梁八柱，以重要領域和關鍵環節突破帶動全局，做到“上連天線”、“下接地氣”，使零碳成為調結構、促發展、惠民生的重要底色。三是穩中求進，分步實施。統籌考慮零碳島建設時間表、路線圖和任務書，做好重點任務與重大工程謀劃，確保工作落實、任務落地。

　　其次，要抓牢“國際”二字，打造國際樣板。將長島國際零碳島作為深化與太平洋小島嶼發展中國家伙伴關系的紐帶，積極聯合小島嶼發展中國家籌辦以藍碳、藍色經濟、適應氣候變化為主題的國際研討會，發起相關聯合宣言及倡議。搭建在綠色“一帶一路”和應對氣候變化南南合作框架下的國際合作平臺，開展能力建設培訓活動，提升零碳島國際對話交流能力。打造多層次立體化國際合作網絡，在聯合國氣候變化大會等全球氣候治理舞臺持續發聲，不斷擴大零碳合作國際朋友圈。提出銜接國際規則、符合中國實際的碳中和標準體系，引導國際標準制定，推動長島國際零碳島成為國際海島零碳建設模式的示范樣板。

　　最后，在《發展規劃》落地的過程中，必須加強系統謀劃、統籌設計，久久為功去推進、腳踏實地抓落實，立足實際、分清緩急，有力有序從以下三方面切實保障零碳島建設：一是加強組織領導，壓實工作責任、創新管理體制、加強跟蹤評估；二是落實要素保障，拓寬融資渠道、加強科技創新、夯實人才支撐；三是強化宣傳引導，加大宣傳力度、凝聚社會共識、動員全民參與。

　　主持人宮志剛：

　　感謝徐主任的全面介紹。下面，進入記者提問環節。

　　中新社記者提問：

　　我們知道，生態系統固碳增匯是國家實現“雙碳”戰略的重要途徑之一，請問長島實行陸海統籌固碳增匯的預期目標是怎樣的？

　　秦松：

　　陸地和海洋生態系統具有巨大的碳匯能力，鞏固和提升其碳匯功能是貫徹新發展理念、實現碳達峰碳中和的重要行動，是推動生態文明建設、減緩和適應氣候變化的重要舉措。陸海統籌固碳增匯技術創新與減污降碳、綠色轉型協同推進，是構建長島綠色低碳高質量發展新格局、推動零碳島建設取得實效的務實之策和長遠之舉。

　　基于聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）清單法，2022年長島五大領域（能源活動、工業生產過程、農業活動、土地利用變化、廢棄物處理）的溫室氣體排放總量為23萬噸二氧化碳當量。長島是國家級森林公園和自然保護區，具有得天獨厚的森林綠碳和海洋藍碳資源稟賦。《規劃》立足長島的優勢自然資源，通過加強系統謀劃和科學布局，持續加強優質生態資源保護，大力開展森林林分結構改造、山體治理、土壤改良、海草床和海藻場生態修復，深入挖掘海洋新型碳匯潛力，鞏固和提升陸海生態系統的碳匯功能。預計到2027年、2030年、2035年，長島林業碳匯能力分別達到2.73、2.77和2.81萬噸二氧化碳/年；海草床覆蓋面積分別達到100、175和250公頃，碳匯能力達0.1、0.2和0.4萬噸二氧化碳/年；天然海藻場修復面積分別達到360、770和960公頃，碳匯能力分別為0.6、1.2和1.7萬噸二氧化碳/年；養殖海藻碳匯能力分別達到6.1、7.2和8.2萬噸二氧化碳/年。到2035年，長島陸海統籌固碳增匯能力將達到13.11萬噸，對于實現長島國際零碳島建設目標、推動全域溫室氣體凈零排放具有重要意義。

　　大眾日報記者提問：

　　當前，國家高度重視生態系統固碳增匯技術創新，請問長島陸海統籌固碳增匯體系有哪些創新舉措？

　　秦松：

　　生態系統固碳增匯是通過陸海生態系統保護和發展促進吸收大氣二氧化碳，是當前可固碳規模巨大、技術成熟的基于自然的解決方案。國家高度重視生態系統固碳增匯技術創新和應用，去年，自然資源部和國家發展改革委、財政部、國家林草局聯合發布了《生態系統碳匯能力鞏固提升實施方案》，旨在推動自然資源管理工作創新，促進生態系統固碳增匯。

　　長島陸海統籌固碳增匯體系堅定貫徹“基于自然的解決方案”，主要基于三個原則：一是固碳增匯需要與長島國土空間主體功能區劃相協調；二是固碳增匯需要融入長島自然保護及生態文明建設；三是生態系統固碳增匯需要與長島經濟協同發展。

　　在陸地生態系統，通過保護現有森林資源、優化林分結構、山體治理、土壤改良、加強病蟲害綜合防治、深化“鮮花海島”建設等舉措，提升長島森林生態系統的質量和穩定性，鞏固林業碳匯能力。

　　在海洋生態系統，通過構建種質資源庫、“分島施策”、科學修復、構建萬畝“海底森林”示范區等舉措，提高海草床和天然海藻場的碳匯能力。養殖海藻是長島的支柱產業之一，也是海洋藍碳的重要載體。通過系統評估大型海藻的養殖容量、研發推廣綜合養殖模式，擴增大型海藻養殖面積等途徑，提升養殖海藻的增匯能力。

　　長島海洋碳匯提升工程與“藍色糧倉”建設聯系緊密，通過“藍色糧倉”建設既可實現增匯，又可提高生物多樣性，凈化水質，養護漁業資源，提供天然餌料，實現固碳增匯與經濟發展協同增效。

　　此外，通過建立養殖貝類碳匯能力監測與評估技術體系、探索漁業增匯綜合管理模式、提高生物泵與微型生物碳泵綜合效應等方式，深入挖掘長島海洋新型碳匯潛力，將長島打造成為陸海統籌固碳增匯國際示范區，為全國全球提供固碳增匯“長島方案”。

　　中國日報記者提問：

　　我們看到，《規劃》中對旅游、能源、產業均設置了專章介紹，請問《規劃》在促進經濟社會全面綠色轉型方面有何考慮？具體舉措有哪些？有哪些特點和創新？

　　嚴剛：

　　促進經濟社會全面綠色轉型涵蓋領域廣，涉及社會經濟生活的方方面面，綠色轉型是解決資源環境生態問題的基礎之策，是建設現代化經濟體系的重要內容。習近平總書記在黨的二十大報告中指出，要“協同推進降碳、減污、擴綠、增長，推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展”。促進經濟社會發展全面綠色轉型，是落實“雙碳”目標戰略部署、積極應對氣候變化問題、加快推進美麗中國建設的重要內容。社會經濟綠色轉型離不開產業、能源、交通等結構性問題，《規劃》立足長島產業特征、能源消費特征以及碳排放特征等，銜接國家及省市相關要求，以實現零碳排放為核心，以推動產業優化升級，加快能源綠色轉型為手段，以形成綠色低碳的生產方式和生活方式為目標，從產業、能源、交通、建筑、生活五大領域著力謀篇布局，部署長島經濟社會全面綠色轉型舉措。

　　為突出國際零碳島特色和建設亮點，《規劃》將與社會經濟轉型關系重大的長島經濟支柱產業漁業和旅游業以及能源均設置了專章介紹，進行了重點著墨。除此之外，促進經濟社會全面綠色轉型中還涉及交通、建筑、生活三大重點領域。這三大領域也是當前長島碳排放的主要領域，是實現零碳排放的重要抓手，并且我們考慮了國際上對島嶼適應氣候變化關注及重要性，提出建設安全靈敏韌性島，提升島嶼適應性。

　　在交通領域，一是更加強調新能源化，除車輛新能源替代外，實施船舶新能源化；目標更加細化，首次明確建設零碳港口；二是更加強調數智賦能，建設智慧交通，系統布局新型數字基礎設施，推動全面綠色自動駕駛智慧場景深度覆蓋。

　　在建筑領域，一是突出結構布局優化，堅持“一島一特色、一島一聚集”；二是強調用能結構優化，加大可再生能源利用；三是增強建筑能級，聚焦建筑施工、裝修、污水處理、垃圾分類、照明等零碳微場景建設。

　　在生活領域，一是激勵綠色消費，設立普惠制個人碳賬戶；二是創新零碳融資模式，利用海島特色資源，發展藍色債券、藍碳基金、碳匯保險等。

　　國際在線記者提問：

　　當前，減污降碳協同增效作為社會經濟轉型的總抓手，國家高度重視，請問在《規劃》中是如何體現的？

　　嚴剛：

　　習近平總書記高度重視減污降碳工作，多次作出重要部署，在中共中央政治局第二十九次集體學習時強調保持生態文明建設戰略定力，要把實現減污降碳協同增效作為促進經濟社會發展全面綠色轉型的總抓手；前不久，習近平總書記在中央全面深化改革委員會第四次會議中強調，促進經濟社會發展全面綠色轉型是解決資源環境生態問題的基礎之策，以“雙碳”工作為引領，協同推進降碳、減污、擴綠、增長，把綠色發展理念貫穿于經濟社會發展全過程各方面。我們要深刻把握環境污染物和碳排放高度同根同源的特征，切實發揮好降碳行動對生態環境質量改善的源頭牽引作用。

　　長島與其他城市和地區相比，雖然島嶼面積小，污染物和碳排放體量小，但是就島嶼自身發展來看，能源消費依然以化石能源為主，電力均需外調，非化石能源消費比重為零，污染物和碳排放主要集中在交通、建筑和生活領域，實現零碳仍有一定難度，在重點領域仍需開展大量工作和制度突破。減污降碳協同增效的本質就是倒逼經濟社會全面綠色轉型，推動產業、能源等結構優化調整，改變化石能源消費及電源結構等。因此《規劃》在促進經濟社會全面綠色轉型章節中，充分體現了減污降碳協同增效這條主線。

　　在統籌考慮污染治理、生態保護和溫室氣體減排的基礎上，聚焦長島污染物和碳排放的主要領域，以減污降碳協同增效為總抓手，以優化治理路徑為重點，從交通、建筑、生活等全領域全過程提出具體舉措。可以看出在這幾個領域中，我們更加強化源頭防控協同，緊盯環境污染物和碳排放主要源頭，強化資源能源節約和高效利用，推動用能綠色低碳轉型，實施可再生能源替代行動，倡導綠色低碳生活方式，通過能源清潔化、設施低碳化、資源循環化協同創新模式，實現減污降碳與經濟增長協同共進。

　　香港衛視總臺記者提問：

　　據了解，近幾年，長島在推動自身保護與發展的同時，高度重視并傾力推動國際零碳島建設，取得的成效明顯，請簡要介紹一下這方面的情況？

　　李明濤：

　　2021年10月，市委、市政府提出“一谷一區一島一港”（丁字灣雙碳智谷、“3060”低碳創新區、長島國際零碳島、蓬萊風電母港）戰略，賦予長島建設國際零碳島的重大責任。近年來，長島把國際零碳島建設與海洋生態文明綜合試驗區建設一體謀劃、協同推進，取得了重要階段性成果，“水清、岸綠、灘凈、灣美”的海洋生態基本形成，生態效益、經濟效益、社會效益多贏的發展格局初步構建，為國際零碳島建設奠定了堅實基礎和有力支撐。

　　一是綠水青山海島樣板加快打造。堅持把生態保護作為首要任務，“山水林海城”統籌謀劃、整體施策、一體推進，全域生態質量發生了根本變化，人與自然和諧共生美麗生態畫卷初步繪就。協同擴綠增匯，完成10個有居民島破損山體100%修復，林木綠化率超過60%，大黑山島成為全國首個負碳超過2000噸二氧化碳當量的“負碳海島”，南北長山島群、大黑山島、砣磯島獲評全國首批“和美海島”，廟島諸灣入選全國美麗海灣優秀案例。加快綠色轉型，禁止新上工業項目，完成公共交通新能源替代，推行島外車輛“禁進”、島內車輛“控牌”。守護碧海青山，自然岸線和旅游岸線占比達87.7%，近岸海域一類海水100%，鳥類數量由333種增加到377種。

　　二是金山銀山產業生態加快重塑。立足海島區位優勢，加快構建符合生態保護要求、順應市場消費需求的產業體系，初步蹚出“綠起來、富起來、可持續”的高質量發展路子。建設“藍色糧倉”，獲批設立全國首個海上經濟開發區——山東長島“藍色糧倉”海洋經濟開發區，推行生態低碳養殖，養殖網箱體量和技術裝備水平走在全國前列；成功創建國家級水產健康養殖和生態養殖示范區，創出“陸海接力”“大漁帶小漁”等模式，引領海洋漁業向規模化、工程化、智慧化、綠色化、高值化發展。試水藍碳經濟，創出全國首筆“海草床、海藻場碳匯貸”、全省首筆海洋牧場物聯網貸，在全省率先啟動生態產品價值核算。做強生態旅游，獲評“中國公民最喜愛的世界海島旅游目的地”“中國最佳生態旅游目的地”“最具文化創意旅游海島”等稱號，2023年全區進島游客人數、接待人次分別較2019年增長24.3%、116%，游客“過夜游”比例達到75.1%，人均消費提高到1400元以上。

　　三是綠色低碳發展制度加快創立。立足“大保護”，加快體制機制創新，全力破解機制性障礙和體制性制約，海洋生態文明建設新體系建立運行。改革管理體制，將長島由縣級行政區調整為生態功能區，行政機關壓減56%，事業單位精簡54%，“寬職能、扁平化、高效化”大部門管理體制初步構建完成。強化標準引領，梳理完成海洋生態保護、產業發展、基礎設施建設等重點領域海洋生態文明標準明細超過1000項，高分通過全國海洋生態保護和持續發展標準化示范區驗收。

　　四是生態保護至上意識加快形成。在尊重自然、順應自然、保護自然中形成了綠色發展方式和生活方式，保護第一、生態至上的理念外化為行動自覺。樹牢綠色發展理念，堅持項目建設服從生態保護，堅決摒棄以犧牲生態環境換取一時經濟增長的路子。提倡綠色生產方式，立足海洋自然承載能力謀發展，大力推廣海水立體養殖，引導群眾從近岸養殖向深遠海拓展。普及綠色生活方式，在全省率先實現集中供暖新能源全域替代、全域生活垃圾分類和生活污水處理全域覆蓋，島內居民對污染治理與生態修復滿意度超過95%。

　　香港商報記者提問：

　　當前，長島國際零碳島規劃藍圖已繪就完成，作為責任主體，下步長島如何推動規劃落地落實？

　　李明濤：

　　在市委、市政府大力支持下，在研究團隊共同努力下，《長島國際零碳島發展規劃（2023-2035年）》已經完成編制并以市政府文件正式印發實施。建設長島國際零碳島是全方位、長期性系統工程，作為責任主體，我們深感責任重大、使命光榮，義不容辭扛牢主體責任，加強系統謀劃、統籌設計，明確突破方向、明晰實施路徑，勇于探索、大膽創新，凝聚多方合力、久久為功去推進、腳踏實地抓落實。

　　第一，建立四個機制，壓緊壓實工作責任。一是建立區工委管委統籌協調機制，對重大事項定期研究謀劃、組織協調、推動落實。二是建立高水平專家咨詢機制，為破解零碳島建設重點難點問題獻計獻策。三是建立高效率推進落實機制，明確零碳島建設時間表、路線圖和任務書，卡實責任、卡準節點，確保工作落實、任務落地。四是建立跟蹤評估機制，按季度調度規劃重點任務、重大工程進展，按年度評估規劃目標指標完成情況，及時發現解決新情況新問題。每年向社會公布零碳島建設進展情況，并于2027年、2030年和2035年開展規劃實施情況階段評估，根據評估結果調整和優化工作舉措。

　　第二，強化三大支撐，落實落細要素保障。一是強化資金支撐。按照“政府引導、市場主導”的原則，鼓勵和引導不同類型的投資主體，通過綠色基金、藍色債券、碳匯保險、生態資產權益抵押等方式，積極參與零碳島建設。積極爭取中央、省、市相關項目資金，充分發揮財政資金引導作用，加大零碳島建設項目和產業綠色升級項目信貸投放和資金支持。二是強化科技支撐。建立零碳技術研發示范中心，開展海島、海洋相關領域零碳技術試驗試點、落地轉化和推廣應用。結合智慧長島建設，兼顧科學研究、零碳管理、成果展示需求，建立長島零碳島建設一體化信息平臺，拓寬數字化應用場景。完善海島碳匯立體監測網絡，提高碳監測、計量與核算水平，加強關聯分析和融合應用，助力藍碳交易。三是強化人才支撐。出臺針對性人才招引政策，鼓勵國內外優秀團隊和拔尖人才進島，開展零碳技術研發、標準體系創制和固碳增匯實驗等工作，打造零碳海島建設研究高地。通過跨區域單獨或合作建立離岸孵化器、眾創空間、人才工作站、研究中心或實驗室等方式，創建人才飛地，實現借腦開發，賦能零碳島建設。

　　第三，落實三項舉措，凝聚激發共建合力。一是加大宣傳力度。綜合利用融媒體手段，深入宣傳零碳島建設重要意義。及時總結宣傳典型案例、創新成果，拓展擴大零碳島建設影響力和示范效應。注重輿論引導，回應社會關切，通過線上線下多種方式，傳遞推動零碳島建設的好聲音和正能量。二是凝聚社會共識。定期開展零碳島建設進機關、進學校、進社區、進企業、進鄉村等活動，積極參與“世界環境日”和“全國低碳日”等主題活動，開展零碳學校、零碳商業、零碳社區等公益科普，讓零碳理念深入人心、形成共識。三是動員全民參與。強化公眾綠色理念，大力推行零碳消費。定期公布年度碳排放信息，構建碳信用社會體系。講好長島故事，反映基層呼聲，及時公布零碳島建設新進展新成效，形成人人參與、共建共享的良好氛圍。

　　2024.2.27 10：45

　　主持人宮志剛： 

　　記者提問就到這里。大家如果還有其他需要采訪的內容，會后可以聯系陳磊，電話6789701。

　　今天的發布會就到這里。感謝發布人，謝謝記者朋友們。